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Santa Luzia, MG – A comunidade de Santa Luzia está diante de um paradoxo no sistema de transporte público. Apesar da implementação de subsídios significativos na tarifa de ônibus pela prefeitura — redução para R$4,00 em abril de 2023 e tarifa zero aos domingos e feriados a partir de agosto de 2023 —, os moradores estão agora enfrentando uma realidade desafiadora: a redução dos horários em várias linhas dos ônibus municipais, conhecidos como “verdinhos”, operados pela Expresso Luziense (Rodap).

Os novos horários, que entraram em vigor em 26 de dezembro de 2023, vieram meses após a implementação dos subsídios, uma medida que era esperada para preservar ou até melhorar os serviços de transporte. Contudo, a prática trouxe um cenário diferente. Ajustes significativos foram observados, com cortes em horários que afetam diretamente a rotina dos usuários.

Linhas como a 413-1 (Bicas/Bonanza via Morada do Rio) e a SC02 (Circular 02 / Córrego das Calçadas / Frimisa) estão entre as mais impactadas. A linha 413-1, que operava apenas cinco horários, viu uma redução de dois, e a SC02, com três horários, teve um deles eliminado. Outras linhas, incluindo a 113-1, 113-3, 413-3, 513-1, 613-1, 713-1, e 713-3, também sofreram cortes, enquanto algumas mantiveram seus horários com pequenos ajustes, como a 813-3, que teve seu último horário adiantado em duas horas.

A comunidade está perplexa e frustrada, pois os subsídios deveriam teoricamente proteger a frequência e acessibilidade do serviço de transporte. Os cortes nos horários estão sendo vistos como um retrocesso, especialmente considerando que muitos dependem do transporte público para atividades diárias essenciais, como trabalho e educação.

As discussões entre os moradores estão acaloradas. A necessidade de um transporte público confiável e acessível é mais evidente do que nunca, e a população de Santa Luzia aguarda ansiosamente por respostas e ações concretas por parte das autoridades e da Expresso Luziense para resolver essa discrepância entre as expectativas geradas pelos subsídios e a realidade do serviço prestado.

• 113-1 – Perdeu 1 horário
• 113-3 – Ganhou 1 horário
• 213-1 – Mantém
• 313-1 – Mantém
• 413-1 – Perdeu 2 horários
• 413-3 – Perdeu 1 horário
• 513-1 – Perdeu 1 horário
• 613-1 – Perdeu 2 horários
• 613-3 – Mantém
• 713-1 – Perdeu 3 horários
• 713-3 – Perdeu 1 horário
• 813-1 – Mantém
• 813-3 – Mantém
• 913-1 – Mantém
• 913-3 – Mantém
• 913-4 – Mantém
• 1013 – Perdeu 1 horário
• SC01 – Mantém
• SC02 – Perdeu 1 horários

Usuários de ônibus em Blumenau precisam estar atentos a uma importante mudança tarifária que entra em vigor a partir desta quinta-feira. A Prefeitura de Blumenau e a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes (SMTT) anunciaram um reajuste nas tarifas de ônibus, afetando diretamente aqueles que optam pelo pagamento em dinheiro no momento do embarque. Esta medida é uma resposta ao parecer da Agência Intermunicipal de Regulação do Médio Vale do Itajaí (Agir) e visa ajustar o sistema de transporte coletivo da cidade.

Enquanto a tarifa embarcada sofre alterações, as tarifas para pagamentos antecipados e estudantes permanecerão estáveis. Os valores para essas categorias continuam sendo R$ 5,30 para o pagamento antecipado e R$ 2,65 para estudantes. Este equilíbrio tarifário foi proposto pela Agir e anunciado pelo prefeito Mário Hildebrandt em dezembro de 2023, como parte de uma revisão tarifária mais ampla. A intenção é manter a acessibilidade do transporte coletivo, especialmente para aqueles que se beneficiam das tarifas reduzidas.

Com a implementação do novo valor, a tarifa para quem paga em dinheiro no momento do embarque será de R$ 6,50, representando um aumento de R$ 0,50 em relação ao valor anterior. Alexandro Fernandes, secretário de Trânsito e Transportes, projeta um aumento no número de passageiros de ônibus para 2024, estimando entre 19 milhões e 19,5 milhões de usuários. Em 2023, a Blumob registrou cerca de 18,5 milhões de passageiros, indicando uma tendência de crescimento no uso do transporte coletivo na cidade.

A partir de 1º de janeiro de 2024, os usuários do transporte público em Caxias do Sul que pagam a tarifa em dinheiro enfrentarão um aumento, com o valor da passagem subindo de R$6,10 para R$6,70. Este reajuste, determinado pela Secretaria Municipal de Trânsito, Transporte e Mobilidade (SMTTM), reflete o aumento nos custos operacionais, incluindo itens como o óleo diesel e as carrocerias dos ônibus. Este aumento impacta diretamente os usuários que optam pelo pagamento em espécie, uma prática comum entre a população.

Para aqueles que buscam alternativas mais acessíveis, o cartão de pessoa física Caxias Urbano surge como uma opção econômica. Com este cartão, a tarifa se mantém em R$4,90, oferecendo uma economia significativa em comparação ao pagamento em dinheiro. Além disso, a Tarifa Verde, válida nos horários de entre pico (das 9h às 11h e das 14h às 16h), custa R$3,90, mas é exclusiva para pagamentos com o cartão Caxias Urbano. Estudantes também se beneficiam, pagando apenas R$3,35, metade da tarifa técnica.

Para os usuários interessados em adquirir o cartão Caxias Urbano e aproveitar as tarifas reduzidas, há a opção de comprar e recarregar créditos em diversos postos credenciados espalhados pela cidade, assim como nas estações de integração. Essa facilidade de acesso aos pontos de venda e recarga torna o processo prático e acessível, incentivando a utilização do cartão e proporcionando uma alternativa econômica ao pagamento em dinheiro. Com o cartão Caxias Urbano, os usuários do transporte público em Caxias do Sul podem não apenas economizar nas tarifas, mas também desfrutar de maior conveniência e eficiência em seus deslocamentos diários.

A Prefeitura de Belo Horizonte anunciou que planeja implementar faixas exclusivas de ônibus na Avenida Abílio Machado. Esta medida, que faz parte dos esforços para aprimorar a mobilidade urbana nas regiões Noroeste e Pampulha, pode causar desconforto entre comerciantes e moradores locais devido ao impacto previsto no estacionamento e no tráfego nas vias próximas.

A proposta da faixa exclusiva, que funcionará de segunda a sexta-feira, das 6h às 19h30, em ambos os sentidos da via, tem como objetivo beneficiar o transporte coletivo, reduzindo o tempo de viagem dos ônibus e desafogando o tráfego. A Avenida Abílio Machado é uma artéria vital para a mobilidade na região, onde os congestionamentos frequentes comprometem a eficiência dos serviços de transporte público.

Espera-se que o projeto cause desconforto entre os comerciantes, que tradicionalmente utilizam o estacionamento ao longo da avenida para atrair clientes. A preocupação também se estende aos residentes locais, que já lidam com a escassez de vagas de estacionamento nas ruas adjacentes, muitas vezes ocupadas durante todo o dia.

A Prefeitura e a BHTrans defendem que as faixas exclusivas são cruciais para melhorar o desempenho das linhas de ônibus, promovendo deslocamentos mais rápidos e seguros. No entanto, a potencial redução de espaços de estacionamento e o aumento da carga nas vias próximas são questões que podem gerar debate na comunidade.

A consulta pública aberta, que permitirá contribuições por 30 dias a partir de 13 de dezembro de 2023, oferece uma oportunidade para que a população expresse suas preocupações e sugira alternativas. A intenção é equilibrar as necessidades de melhoria do transporte coletivo com as preocupações dos comerciantes e moradores.

A cidade de Itajaí está prestes a experimentar uma transformação significativa em seu sistema de transporte público. A partir deste sábado (21), o transporte coletivo da cidade passará a ser operado sob a nova marca SOL – Sistema de Ônibus Local. A mudança, anunciada pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação em conjunto com o Consórcio Atalaia, promete trazer uma série de melhorias para a população.

Novo Sistema, Novas Regras

O novo sistema SOL visa oferecer maior frequência de horários, viagens mais rápidas e uma frota moderna e acessível. A marca SOL foi escolhida para simbolizar a vitalidade da cidade de Itajaí. Com a campanha “Vai de SOL”, o objetivo é incentivar mais pessoas a utilizarem o transporte coletivo. Serão 44 ônibus circulando em 29 linhas diferentes, com intervalos de 15 a 30 minutos entre os principais pontos da cidade.

Mudanças nos Itinerários e Horários

Para os moradores de Itajaí que estão acostumados com o sistema antigo, é importante notar que as linhas agora terão novas nomenclaturas. As categorias incluem Troncais, Alimentadoras, Perimetrais, Lazer e Turismo, Circulares e Rurais. Os novos horários e itinerários já estão disponíveis para consulta em nosso site através do link.

Tarifas e Opções de Pagamento

O novo sistema também traz mudanças nas tarifas. A passagem antecipada custará R$ 4,30, enquanto a embarcada será de R$ 4,50. Há também uma tarifa diária de R$ 6,00 que permite trocas ilimitadas de ônibus. Estudantes terão tarifa reduzida de R$ 2,15, e há opções de pacotes semanais e mensais com integrações ilimitadas.

Período de Transição

Um período de transição de 10 dias foi estabelecido para que a população possa se adaptar às novas mudanças. Após esse período, as novas tarifas começarão a ser aplicadas.

A cidade de Rio Largo, situada na região metropolitana de Alagoas, deu um passo significativo na melhoria do transporte público local. Desde o último sábado (14), três novas linhas de ônibus foram implementadas, oferecendo uma tarifa municipal de apenas R$1. A iniciativa é fruto de uma parceria entre a Prefeitura e o Consórcio Metropolitano de Transportes e tem como objetivo facilitar o deslocamento dos moradores entre diversas localidades da cidade e até mesmo para outros municípios.

O lançamento das novas linhas foi acompanhado de perto pelo prefeito Gilberto Gonçalves e pela Deputada Estadual Gabi Gonçalves. Ambos destacaram a importância dessa ação para a qualidade de vida da população. “Finalmente, o transporte público em Rio Largo atenderá às necessidades do nosso povo, com ônibus de qualidade e preço acessível”, afirmou o prefeito.

As novas linhas são: Circular Cruzeiro do Sul, Circular Conjunto Antônio Lins e Circular Conjunto Jarbas Oiticica. Além de beneficiar os moradores de Rio Largo, as linhas também facilitam a integração com o Sistema Integrado de Mobilidade de Maceió (SIMM), ampliando as opções de deslocamento para a capital alagoana.

O Superintendente da SMTT/RL, Washington Miranda, também ressaltou o impacto positivo da iniciativa. “A implementação dessas novas linhas representa uma melhoria na qualidade das viagens para os riolarguenses, que agora contam com paradas de ônibus bem distribuídas ao longo dos trajetos, garantindo uma viagem segura e confortável”, disse.

O sistema de bilhetagem eletrônica foi incorporado às novas linhas, permitindo o embarque com o valor de R$1 até o transbordo na região da Forene. A partir desse ponto, os usuários podem seguir viagem para Maceió, pagando a tarifa de Cidadão que custa R$ 3,49 ou utilizando o Vale Transporte (VT).

Para consultar os horários e itinerários das novas linhas, os usuários podem acessar o site Ônibus Online através do link https://onibus.online/al/riolargo/. A expectativa é que as novas linhas beneficiem cerca de 210 mil pessoas por mês, oferecendo mais de 50 viagens diárias.

Desde o último sábado, 14 de outubro de 2023, os usuários do transporte público em São João da Boa Vista enfrentam um reajuste nas tarifas. O valor da passagem de ônibus foi atualizado de R$ 4,65 para R$ 4,90, representando um aumento de 5,71%. Este reajuste ocorre após mais de dois anos de congelamento das tarifas e é menor que a inflação do período, que ultrapassou os 15%.

Detalhes do Reajuste

A Prefeitura de São João da Boa Vista subsidia parte do valor da passagem para minimizar o impacto do aumento para a população. Sem o subsídio municipal, a tarifa de remuneração seria de R$ 9,41. Este valor engloba os custos totais do sistema de transporte público, incluindo combustíveis, peças e acessórios, renovação da frota e folha de pagamento.

Diferentes Formas de Pagamento

Para os usuários que efetuam o pagamento por meio de cartão magnético e QR code, o valor da passagem será de R$ 4,55, um aumento em relação ao valor anterior de R$ 4,30. Para quem paga em dinheiro, a tarifa será de R$ 4,90. Estudantes pagarão R$ 2,25, enquanto a gratuidade para pessoas com mais de 65 anos, aposentados e pessoas com deficiência permanece inalterada.

Serviços e Facilidades

O sistema de transporte coletivo de São João da Boa Vista conta com uma série de facilidades para os usuários. A frota é 100% acessível, com rampas de acesso, e é monitorada por GPS e câmeras de segurança. Além disso, há um aplicativo para recarga de cartão e QR code por meio de cartão de crédito, bem como um app para acompanhamento em tempo real dos veículos.

Desafios Futuros

Marco Antonio da Rocha, Diretor do Departamento de Desenvolvimento Econômico em exercício, destacou a necessidade de os governos estaduais e federais integrarem o financiamento da política de transporte. Segundo ele, está cada vez mais difícil para os municípios subsidiarem parte dos custos com transporte público local.

A URCA AUTO ÔNIBUS LTDA, uma das empresas de transporte urbano de Belo Horizonte, anunciou a abertura de 20 vagas para o cargo de motorista de ônibus urbano. A oportunidade é uma excelente notícia para profissionais da área que estão em busca de recolocação no mercado de trabalho.

Os profissionais contratados terão como principais responsabilidades conduzir o veículo de forma prudente, garantir o embarque e desembarque seguro dos passageiros, contribuir para a harmonia do ambiente de trabalho e, acima de tudo, cumprir e fazer cumprir a legislação, normas e procedimentos pertinentes à função. A empresa destaca a importância do comprometimento e da responsabilidade no exercício da função, dada a natureza do trabalho que envolve o transporte de passageiros.

Para se candidatar à vaga, é necessário possuir experiência como motorista de ônibus, sendo esta uma preferência, mas não um requisito eliminatório. Além disso, é obrigatório possuir a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria D. A empresa valoriza profissionais que tenham experiência comprovada na função, sendo solicitados pelo menos 6 meses de experiência para a candidatura.

A remuneração oferecida pela URCA AUTO ÔNIBUS LTDA para o cargo é de R$ 3.795,00. A empresa não especificou detalhes sobre os benefícios oferecidos, mas é comum no setor de transporte a oferta de benefícios como vale-transporte, vale-refeição, entre outros. O horário de trabalho é indiferente, o que sugere flexibilidade nos turnos.

Os interessados em se candidatar à vaga devem enviar seus currículos para o e-mail recrutamentourca@gmail.com. A empresa não forneceu um prazo final para o envio de currículos, por isso, é recomendado que os candidatos enviem suas informações o quanto antes.

A Prefeitura de Lavras anunciou, por meio do Decreto 17240/2023 publicado na terça-feira, 29, um reajuste nas tarifas do transporte coletivo da cidade. A partir da próxima segunda-feira, dia 11 de setembro, os usuários do transporte público de Lavras terão um acréscimo de 50 centavos no valor da passagem.

O reajuste, conforme esclarecido pela administração municipal, visa manter o equilíbrio econômico-financeiro do contrato de concessão do transporte público, conforme estabelecido pela Constituição Federal. A prefeita Jussara Menicucci destacou que a prefeitura buscou alternativas para evitar o aumento. Uma das estratégias consideradas foi a tentativa de subsidiar parcialmente a tarifa do transporte coletivo. No entanto, o Projeto de Lei 016/2022, que propunha tal medida, foi encaminhado ao Poder Legislativo em duas ocasiões e não obteve aprovação dos vereadores da Câmara Municipal.

A prática de subsídio à tarifa de ônibus, com o intuito de evitar reajustes, já foi adotada em outras cidades da região, como Poços de Caldas. O objetivo é aliviar o impacto do aumento para os usuários. A administração municipal reforça que fez todos os esforços possíveis para manter a tarifa no menor valor.

A empresa responsável pelo transporte público em Lavras justificou o reajuste com base nos crescentes custos operacionais. Entre os principais fatores que influenciaram a decisão estão o aumento do preço do óleo diesel e de outros insumos essenciais para a operação dos ônibus.

Enquanto isso, a Prefeitura de Lavras informa que está conduzindo estudos para a realização de um novo processo licitatório. O objetivo é a contratação de uma nova empresa de transporte público, com previsão de conclusão até o final deste ano.

Em uma reviravolta recente, a Prefeitura de Itaúna, localizada na região Centro-Oeste de Minas Gerais, decidiu aumentar a tarifa do transporte público de R$ 5 para R$ 6,50. A nova tarifa entrou em vigor na segunda-feira, 4 de setembro de 2023. O reajuste foi justificado pela necessidade de manter o equilíbrio econômico-financeiro do contrato com a Viasul, empresa responsável pelo serviço de transporte na cidade.

A situação torna-se ainda mais intrigante quando se considera que, na sexta-feira anterior, 1º de setembro, o Executivo municipal havia anunciado uma redução da tarifa de R$ 5 para R$ 4,50. No entanto, essa redução estava condicionada à aprovação de um projeto que autorizaria o município a conceder um subsídio de R$ 10 milhões à Viasul.

A necessidade desse subsídio surgiu após a Viasul solicitar um reequilíbrio do contrato de prestação de serviços. Em resposta, a Prefeitura de Itaúna contratou o Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (Cefet-MG) em março deste ano para realizar um estudo detalhado sobre o contrato de serviço de ônibus na cidade. O resultado desse estudo indicou que o Executivo teria que desembolsar aproximadamente R$ 27 milhões, divididos entre reequilíbrio financeiro e subsídio, para manter a tarifa congelada até 2024.

Diante dessas informações, a Prefeitura enviou um projeto de lei ao Legislativo solicitando autorização para o mencionado subsídio. O prefeito Neider Moreira (PSD) chegou a afirmar que os parlamentares se comprometeram a aprovar o projeto.

No entanto, durante uma reunião extraordinária realizada na sexta-feira, após duas emendas do projeto serem rejeitadas, os vereadores optaram por adiar a votação. Isso resultou na não implementação da tarifa reduzida de R$ 4,50, que estava prevista para entrar em vigor no sábado, 2 de setembro.

O projeto em questão propunha uma emenda na Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO), que permitiria flexibilizar o valor do subsídio necessário para a Viasul em 2024. Contudo, essa proposta não foi aceita pelos parlamentares. Novas discussões entre o Executivo e a Câmara estão previstas para esta semana, visando resolver a situação. Enquanto isso, a tarifa reajustada de R$ 6,50 permanecerá em vigor.